2021年12月30日上午，亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院、新能源汽车国家大数据联盟共同举办的“2021中国卡车迈向零碳零排放论坛”在京顺利召开。此次会议主办方诚邀卡车生产企业、货运与物流企业、研究机构、媒体等共同探讨货运物流行业绿色高质量发展。新能源汽车国家大数据联盟执行秘书长李阳出席论坛并就“基于大数据的新能源汽车产业发展趋势”作主题报告。

2021中国卡车迈向零碳零排放论坛会议现场

在此次会议上，亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院和新能源汽车国家大数据联盟联合发布了最新榜单《2020绿卡榜：中国卡车及生产商绿色排行榜》（以下简称《榜单》）。《榜单》已连续三年重点关注柴油卡车的环保表现。

《榜单》发现，《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》收官之年，柴油卡车氮氧化物和颗粒物排放水平有明显改善，在用车监管措施成效显现。与2019年相比，2020年国五柴卡的环保年检氮氧化物和烟度水平均有下降。在政府监管严格的区域，污染物降幅更为显著。2020年在北京进行年检的国五达标车辆，烟度和氮氧化物较行业平均水平分别降低了62.1%和21.1%。

新能源汽车国家大数据联盟执行秘书长李阳出席论坛

与此同时，《榜单》评选了排放和油耗等综合环保表现较好的柴油卡车生产企业和车系，并首次评出电耗更优的电动卡车生产企业和品牌车系。《榜单》显示，福田、东风、一汽在绿色柴油卡车榜上成绩亮眼，昌河汽车、吉海新能源等电动卡车新势力则在绿色电动卡车榜上崭露头角。

《榜单》指出，中国已发布的碳达峰、碳中和路线图将会给货运及物流行业的减污降碳带来利好，车企应尽早制定碳中和零排放战略，不断降低卡车的排放和能耗，助力实现“双碳目标”及空气质量全面改善。